在“碳達峰、碳中和”的大背景下，自2020年下半年以來，風(fēng)電行業(yè)受風(fēng)電補貼政策影響，進入搶裝的高景氣狀態(tài)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｅc此同時，我國風(fēng)能資源豐富，海上風(fēng)電相較于陸上風(fēng)電優(yōu)勢顯著，未來增長空間巨大。
隨著我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模的高速增長，風(fēng)電機組零部件相應(yīng)對樹脂、玻璃纖維、涂料等復(fù)合材料的需求將大幅增長。相較陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電設(shè)備要經(jīng)歷嚴(yán)苛的環(huán)境挑戰(zhàn)，海洋環(huán)境腐蝕性極強，風(fēng)電設(shè)備需要承受海洋氣候環(huán)境下的高鹽霧、高溫?zé)帷L(fēng)雨的侵蝕。為保證風(fēng)電裝備的正常服務(wù)壽命，涂料保護是其中一個重要環(huán)節(jié)。防腐涂料不但能滿足防磨蝕和防老化、提高使用壽命的要求，更能實現(xiàn)少維護、延長維護周期、提高風(fēng)機的可靠性，是海上風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵。
我國海上風(fēng)電起步較晚，國內(nèi)的風(fēng)電涂料主要由外資涂料品牌供應(yīng)，特別是葉片涂料市場，幾乎全部被來自丹麥、荷蘭、意大利、美國的外資品牌所占據(jù)。但通過多年不斷地自主研發(fā)，國內(nèi)的涂料企業(yè)正逐步打破技術(shù)壟斷，縮小與國際巨頭的差距，在風(fēng)電市場嶄露頭角，比如，麥加芯彩、西北永新、飛鹿股份等。
麥加芯彩作為中國第一家研究葉片前緣保護技術(shù)的公司，也是國內(nèi)最早推出水性葉片涂料和多種快速固化產(chǎn)品的公司，在香港成立。公司產(chǎn)品涵蓋了風(fēng)電涂料、集裝箱涂料、工業(yè)涂料等，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、集裝箱、航空航天、軌道交通高鐵、橋梁隧道、鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。目前，麥加芯彩在中國上海、南通建有兩大生產(chǎn)基地，經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新，麥加芯彩的風(fēng)電葉片防護涂料已經(jīng)連續(xù)六年在國內(nèi)市場排名第一。
飛鹿股份作為國內(nèi)軌道交通涂料行業(yè)的首家上市公司。近幾年通過內(nèi)生外延，飛鹿股份在立足軌道交通涂料外，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域已拓展至風(fēng)電裝備。在新能源領(lǐng)域，飛鹿股份主要以控股子公司湖南博楊新材料科技有限責(zé)任公司來進行業(yè)務(wù)拓展。湖南博楊新材主要進行風(fēng)電設(shè)備的各類保護材料的研發(fā)與銷售、風(fēng)電場的維護保養(yǎng)及服務(wù)。其研發(fā)的風(fēng)電葉片涂料獲得了德國GL認(rèn)證。在新能源領(lǐng)域公司以時代新材、中材科技、中復(fù)連眾以及天橋起重等為主要客戶，主要承接風(fēng)電葉片及風(fēng)電塔筒的涂料涂裝一體化服務(wù)。
據(jù)中外涂料網(wǎng)了解，西北永新是國內(nèi)最早開始研發(fā)新能源涂料的企業(yè)之一，2007年就開始自主研發(fā)風(fēng)電涂料，填補了國內(nèi)風(fēng)電涂料領(lǐng)域的空白，引領(lǐng)風(fēng)電涂料國產(chǎn)化的浪潮。產(chǎn)品成功投入市場，打破了多年來國外品牌的壟斷，給風(fēng)電設(shè)備穿上了量身定制的國產(chǎn)外衣，解決了西北風(fēng)沙讓外國風(fēng)電涂料“水土不服”的難題。
涂料行業(yè)資深觀察員王大為預(yù)計，伴隨國家“碳中和、碳達峰”政策的踐行及《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》等政策進一步出臺，風(fēng)電行業(yè)將迎來新一輪發(fā)展浪潮。海上風(fēng)電設(shè)備面臨海洋環(huán)境更復(fù)雜、后期維護更困難等問題，對防腐涂層技術(shù)要求尤為嚴(yán)格，未來防腐涂層需求將實現(xiàn)高速增長。在該領(lǐng)域積極布局的企業(yè)，將有望迎來新一輪增長。
來源：中外涂料網(wǎng)