摘要： 2017年我國危化品全行業貨物運輸量超過16億噸，實現10％以上的年增長，致使我國危化品物流倉儲行業需求旺盛，且逐年增加。但整體看來，在規模巨大的物流市場中，鐵路運力無法提升、倉儲能力不足、專業人才短缺三大短板問題制約了行業的發展。
2017年我國危化品全行業貨物運輸量超過16億噸，實現10％以上的年增長，致使我國危化品物流倉儲行業需求旺盛，且逐年增加。但整體看來，在規模巨大的物流市場中，鐵路運力無法提升、倉儲能力不足、專業人才短缺三大短板問題制約了行業的發展。
2017年1－11月，僅長江江蘇段危險貨物運輸量就達到1.74億噸，其中，散裝液態化學品6843萬噸，散裝油類9110萬噸；沿海危險貨物運輸約2200萬噸。預計2017年全年我國水運危化貨物總量將超過2.5億噸。從鐵路運輸來看，由于我國鐵路貨運運力嚴重不足，現有運力主要從事大宗貨物的運輸，危化品運輸較少。
目前，我國危化品倉儲需求在1.3億平方米左右，供需缺口大約在30％以上，部分區域甚至更高，尤其是對危化品高端倉儲的需求缺口更大，雖然危化品倉庫儲存能力有所增加，每年大約增長6％－7％，但仍然難以滿足市場需求。預計未來危化品倉庫短缺情況在短期內仍難以緩解。
此外，危化品物流人才存在較大缺口，也存在懂物流的人不熟悉危化品，熟悉危化品的人不懂物流的問題，因此在人才政策上建議結合市場需求，分類培養綜合素質人才。